タクシーが、バイク便、ヤマトの市場をねらうこともありえるってこと？

「日経ビジネス」2014年８月11日・18日合併号の特集
「eコマース大乱戦」について、いくつか、書いてみたいと思います。

まず、３３ページ、ハイヤー手配のUbarのアメリカの会社は、
ハイヤー配車と同じ方法で書類を届けるサービスを行っている
そうです。

あ〜、これって、日本のタクシーでも、同じことできるんじゃないか？
ダンボールにいくつもの書類がある場合、
タクシー呼んで、そのダンボールだけを載せて、届けてもらう。
料金は前払いでも、着払いでも、ありだと思うけど
（会社で、信用があるなら着払いですかね。
届けられなかったら、戻ってきて、送り主が払うと）

これがOKなら、バイク便より多く運べて、
ヤマトより早く届く。都内だと便利だよね！

タクシーも人だけでなく、ロボット、機械、書類、工事現場の道具？
など、さまざまなものを運んだほうが、儲かりそう
・・・法律上の規制があるのかな？
でも、個人タクシーで、「回送」だして、やってる場合、わかんないよね！