ちょっとかわった、スマートシティの理論的なお話をきいてきた？

日経 IoE（Ｉnternet of Everything） フォーラム2014つづき

アジア諸国におけるスマートシティプロジェクト最前線

を、一応、メモメモ



多くの人がいう
インド１００以上のスマートシティ

何がスマートシティ？
・グリーンフィールド？
・どこまであれば？
　　運輸？
　　パーキング？
　　テクノロジーがあるからではない
　サービスだいじ

・政府予算削減

これまで都市は問題に個別に対処
　→分断されたアプローチは非効率、経済的でない
　　自分のITを自分で作っている

救急車に交通渋滞情報は共有されていない

市民サービス：スケーラビリティで拡大できない
スマートコネクテッドコミニティ
　同じ情報を活用
　統合させれば価値が生まれる
　３つの理由→持続可能性
　　　１．社会
　　　２．環境
　　　３．経済
　関連したいビジネスが増える

デトロイト
　　会社倒産→多くの人がいなくなる
　　スマート化　　

デジタルと物理がシームレス：バックボーンが技術

スマートシティ計画：技術だけではない
・地理的基本計画：マスタープラン
　町の価値
　京都と姉妹都市
　パリの駐車場：さがすのたいへん→人生の７年間が駐車場さがし
　　　スマートパーキング：KPI

　光、WiFi　ロードマップ

　特性

３つ目のレイや：ユニットレベル
　　お昼の混雑
　いろんな市民サービス

３つのレイヤ
１．コアのインフラ部署が共有　
２．市民サービス
３．民間サービス

コアバリュー：５大価値とつながる
　５大価値
　　セキュリティ
　　持続可能性
　　効率性
　　コミュニティ
　　ライフスタイル
→市にとって、何が必要か
　　優先付け
町のオペレーションが１箇所から管理できる
→総合オペレーションセンタ

どれだけ利用するか

官民クラウド戦略
　町もクラウド

スマート＋コネクティッドコミニティ

ベストプラクティス：ニース市
　センサーとつながっている
　車の中で満車かどうか教える
　スマホで払う
コネクテッドブルーバード
　ごみ収集

もうひとつ：デリー・ムンバイ間産業大動脈：５つのスマートシティ
　　ゴジュラード週
　　　９００平方KM【スマートインクルーシブ」
　　　革新的なエネルギー、水道、ごみ処理
　　　４つめのユーティリティICT
ソンド「世界有数のグリーンシティ」
　　医療、英語学習

ヌサジャヤ　イスカンダル開発地域（マレーシア）

ICT基本計画はタイミングが重要
　　基本計画
　　準備
　　構築
　　運用
　はやくから。でないとデザイン変更の負担が増えるから